本網訊 （記者施莉莉 劉海瀅 通訊員倪天文）昨日，由江蘇海新船務重工有限公司建造的“國蛟一號”萬噸載纜量新型海纜施工船——啟帆19號順利吉水，這是國內首艘新建單個轉盤裝纜量超過萬噸的海纜船，是國家在海洋裝備領域的又一國之重器。南通市副市長凌屹，海門區委副書記、區長沈旭東，國網浙江省電力有限公司總經濟師、產業發展事業部主任陳偉龍等共同啟動吉水儀式。

海新重工是海門高技術船舶海工裝備制造的龍頭企業，也是國內特種功能船舶制造的領軍企業，建造的大型挖泥船獲得了國家科技進步特等獎。近兩年來，海新重工積極策應國家“碳達峰碳中和”戰略部署，加快轉型升級，積極進軍新型海底電纜施工船領域。2022年底，海新重工與浙江啟明海洋電力工程有限公司簽訂了1萬噸級新型海底電纜施工船的建造合同。海新重工充分發揮設計、制造優勢，與時間賽跑，迎來了順利吉水的里程碑節點。

據悉，該船入級CCS，單個轉盤裝纜量1萬噸。該船設計吃水6米，適用于無限航區作業要求，滿足60人60天自持力；采用電力推進系統，動力定位DP作業能力領先世界主流海纜船；裝配有最大埋設4米埋設犁、60噸門架收放系統、50噸起重機等專業海纜施工設備；采用縱向海纜敷設布局，國內首次突破裝配懸鏈線海纜敷設新技術功能。這是國內新建的最先進海纜船，創造多項國內外第一，對規范和引領國內海纜工程裝備技術發展具有重要的意義，也為后續走出國門開拓遠海風電市場、提高國際業務競爭力提供了有力的支持與保障。

凌屹在致辭時說，當前，隨著海洋強國、制造強國、交通強國等戰略的深入實施，船舶海工產業正迎來更多發展機遇、更廣的發展空間。海新重工建造的“啟帆19號”施工船主要技術指標在國內領先，在國際也是一流水準，將極大彌補我國在長距離海纜敷設施工方面的短板，對推動深遠海海上風電開發利用具有重要意義，這也標志著海新重工向高端裝備領域進軍又邁出了堅實的一步。希望海新重工以此為新的起點，進一步強化創新引領和技術攻關，精心管理，精益求精，確保按期保質交船，努力打造更多優質船品，為推動全市船舶海工產業高質量發展作出更大貢獻。南通、海門兩級政府將一如既往地提供優質高效的“保姆式”“店小二式”服務，在要素保障、人才引領、產學研對接等方面給予更大的支持，為企業發展壯大營造一流的環境。同時也希望大家一如既往地關注支持南通船舶海工產業的發展，推動更多優質的項目、優秀的人才和先進的技術在南通落地生根、開花結果，與我們共享時代機遇，共創美好未來。

區委常委、海門經濟技術開發區黨工委常務副書記施俊，區委常委、副區長宋涯參加吉水儀式，陳偉龍、浙江啟明海洋電力工程有限公司董事長匡劍勛、江蘇海新船務重工有限公司董事長兼總經理孟咸宏分別致辭。